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日期：2012-09-14 來源：文匯報
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相比市區(qū)養(yǎng)老院“拐個彎就到”的醫(yī)療配備優(yōu)勢，郊區(qū)養(yǎng)老院用環(huán)境、空間、“增值服務”彌補差距 不妨去郊區(qū)養(yǎng)老
編者的話
一邊是床位難求，一邊則是空置多多。在哪里養(yǎng)老，成了許多老人面臨的問題。目前在上海，市區(qū)與郊區(qū)養(yǎng)老院存在“冷熱不均”的現象。為什么會出現這種情況，如何平衡盤活養(yǎng)老資源？本期《民生直通車》欄目將聚焦“去哪里養(yǎng)老”這個話題，探討?zhàn)B老新思路。
記者在浦東泥城鎮(zhèn)某養(yǎng)老院采訪時，恰好碰到食堂師傅在為老人們準備午飯，蝦和蒸蛋，還有炒冬瓜和西紅柿蛋湯。74歲的于奶奶吃得很愜意。她原住在普陀區(qū)，因為女兒臨時被外派出國，一時在市區(qū)養(yǎng)老院又找不到床位，于是就住進了郊區(qū)的這家養(yǎng)老院。然而，愿意住郊區(qū)養(yǎng)老院的老人并不多。
此“憂”不同那“憂”
于奶奶身體硬朗，自理能力強，獨自住在3樓的單間，房間20多平方米大，內設衛(wèi)生間，臥室有電視、空調等電器，墻上還掛了兩幅她年輕時的藝術照。“我在這兒住了2年，感覺挺好的，既寬敞又安靜，回家反倒不習慣了。”
盡管像于奶奶這樣的老人，都愿意住在這里養(yǎng)老，但是，有200張床位的春雷敬老院，入住率僅為60%。“現在水電費開支大、人工成本高，養(yǎng)老院的盈利空間非常有限，床位空得多是我最頭疼的事情。”院長何春雷表示。
記者又來到地處“寸土寸金”鬧市區(qū)的瑞金二路街道養(yǎng)老院了解情況。院長李健介紹，養(yǎng)老院是1993年開辦的，硬件比新建的郊區(qū)養(yǎng)老院差一點，但一床難求的現象比較嚴重。“原來59張床位為了修建消防安全通道，減少了2張。如今等空床位稱得上是‘遙遙無期’了。只有老人過世后，才有可能接受其他人入住。”李健說。
看來，床位之憂是個普遍性“難題”。只不過，市區(qū)養(yǎng)老院為吃緊的床位而“憂”，郊區(qū)養(yǎng)老院卻為空床率而“憂”。
醫(yī)療交通是“軟肋”
李健透露，“在養(yǎng)老院的眾多配套設施中，家屬最關心的是醫(yī)療資源。我們在這方面有優(yōu)勢。如果老人突發(fā)急病，就送往瑞金醫(yī)院、中山醫(yī)院，最快5分鐘車程即可到達；若是患感冒、發(fā)燒之類的小毛病，則送往瑞金街道社區(qū)服務中心。”
同樣位于市區(qū)的某養(yǎng)老院，距離長海醫(yī)院、市東醫(yī)院都很近，用秦院長的話來描述——“拐個彎就到了”。
而郊區(qū)醫(yī)療設施和水平與市區(qū)有差距。福利院離鎮(zhèn)醫(yī)院有10分鐘車程，離松江中心醫(yī)院也有25分鐘車程。“即使老人發(fā)生意外后能被迅速送到大醫(yī)院，如果我來不及趕到郊區(qū)怎么辦？”家住徐匯區(qū)虹梅路的市民葉女士很擔憂。
葉女士的擔憂并非多余。記者搭乘公交、地鐵兩種交通工具，前往距人民廣場47.5公里的藍色港灣福利院，坐地鐵經過10站到達蓮花路站后，再搭乘蓮浜專線或蓮楓專線，最后還要轉乘一輛公交車，才能到達。
增值服務補不足
環(huán)境好、空間大，是郊區(qū)養(yǎng)老院的優(yōu)勢，但交通、醫(yī)療等條件上的先天不足，卻牽絆了郊區(qū)養(yǎng)老院的發(fā)展步伐，導致其入住率一直徘徊不前。對此，養(yǎng)老院的負責人想出各種各樣的“增值服務”，用“后天努力”彌補“先天不足”。
養(yǎng)老院何院長就想了很多辦法，如在服務上，老人每月可享受一次理發(fā)服務；每月特設“探親日”，有專車停在人民廣場，將家屬集體接過來探望老人；老人要入住，100公里以內都可以提供上門候接……她最大的希望是16號線能早點開通，有個站設在附近的蘆潮港，屆時可能帶來一些客流。
